Ehrenamtlich für den Tourismus.

Jedes Jahr rund 10 % mehr Fahrgäste. Auswertungen und Umfragen des Vereins haben den Zuspruch in der Vergangenheit dokumentiert. Besonders Urlaubsgäste aus dem gesamten Bayerischen Wald nutzen dieses touristische Angebot. Attraktiv ist das Befahren des engen und romantischen Flusstals, wie es mit keinem anderen Verkehrsmitteln möglich ist. Die Natur und die Tierwelt erhalten dabei die ganze Aufmerksamkeit der Fahrgäste. Auch Kanufahrer nutzen die Möglichkeit sehr gern, einfach flussaufwärts zu gelangen. Die Wanderbahn möchte die Gleise weiterhin nutzen, sieht ihr Satzungsziel des Erhalts der Bahnstrecke Gotteszell - Viechtach durch planmäßigen Reisezugverkehr aber ebenfalls als erfüllt an.

Am Anfang stand nur eine Idee.

1991 stellte die Regentalbahn nach genau 100 Jahren den Verkehr ihrer Personenzüge ein. Daraufhin beschlossen Eisenbahnfreunde aus München, als Veranstalter von Sonderfahrten aufzutreten. Die wachsende Beliebtheit spiegelte sich in der zunehmenden Zahl von Betriebstagen und Fahrten mit den Triebwagen der Regentalbahn wieder. Um unabhängig zu sein, beschafften Vereinsmitglieder 1993 zwei größere Reisezugwagen (B4yg + BD4yg) von der Bundesbahn. Zehn Jahre lang verkehrten so die Wanderbahn-Züge. Dann sorgte die Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2001 für notwendige Veränderungen. Da keine Zuglok mehr zur Verfügung stand, hat die Regentalbahn einen Triebwagen der Maschinenfabrik Esslingen (Baujahr 1952) historisch aufgearbeitet. Der Verein mietet seither an etwa 30 Tagen im Jahr den Zug samt Lokführer und Gleistrasse an.